第214章 (第2/2页)

接机，但是原材料始终跟不上消耗。

    穿越众没有足够的运力从江南进口棉花，台湾也不适宜种棉，而农业部门大批种植的亚麻，苎麻这些纤维作物，还没有到成熟期，有限的帆布要优先保障乘风号这样的主力风帆舰使用，所以只能跑近海的小艇，暂时不会造太多。

    ……

    台江船厂除了数量最多的小艇工段之外，技术含量高一点的单桅和双桅帆船也在建造中。

    这两种船都是脱胎于荷兰人在16世纪就出现的双桅纵帆船。速度飞快，上缘斜桁帆，标志性的长艏斜桅是这种船的特征。

    在18世纪的北美，纵帆船开始广泛用于需要速度和抢风航行能力的场合，例如贩奴和海盗船。而这种帆装也常见于渔船，探险船，到19世纪后期，有超过2000艘双桅纵帆船在五大湖区运送货物。

    所以说，纵帆船是一种全能型船只。除了在载货量方面比不过慢吞吞的大肚货船外，其他方面堪称完美，是真正的多面手。

    现如今正在船台上建造着的，就是两艘经过后世设计改良后的纵帆船，一艘单桅，一艘双桅。

    单桅船船长22米，双桅长30米，两艘船外型大同小异。未来这两艘船建成后，会配备上火炮和士兵，海军会测试船只在海峡内的巡航，战斗和运输能力，一旦测试完毕，这两种船型都会大批量建造，作为海军的主力舰种来使用。

    由于这两艘船是船厂第一次建造长度超过20米的中型船，所以船厂里的穿越众高层也相当重视，最近一段时间，船台上聚集了大量的熟练工和四个项目经理，而且每天都会有两名穿越众高层参与工程建造。

    ……

    在船厂最北端，是目前穿越众仅有的一座干船坞。

    这座船坞新建成不久，之前用来维护乘风号这种加装了电子仪器和动力设备的特殊船只。

    而最近一段时间，包括厂长乔正泰和几个机械部门的穿越众在内的，船厂真正的技术力量，都聚集在了船坞里。

    船坞正中间停放着的，是一艘大福船。

    这艘名叫“瑞安”号的800料福船，是从福州买回来的。

    前段时间派去福州布局的福州站同仁，到福州的第一时间，就采购了瑞安号和一船铁料，迅速驶回了大员。

    在大员把货物卸空后，瑞安号就被关进了船坞，开始了一系列改造。

    西贝货“曹川”，在不久后就要去福州面见熊文灿，而届时瑞安号正好可以改造完毕，担任使船。

    无论是老熊本人，还是穿越势力，都不希望在正式招抚之前就泄露出消息。而且本次出使，说不得使节团还要做一些见不得人的勾当，所以，由张冬东扮演的“曹川”这次去福州，实质上是一次秘密行动。

请记住本站永久域名

地址1→wodesimi.com
地址2→simishuwu.com
地址3→simishuwu.github.io
邮箱地址→simishuwu.com@gmail.com