第539章 wsbk密集的车群 (第2/2页)

是先到赛道的最左侧，随后右转贴到右侧弯心，最后再出弯外抛贴到最左侧，这是一号弯最快的线路，也就是左右左，整个车群也是按照这种形式走的。

    一排车齐齐的冲向了赛道的最左侧，汇聚成了一道密集的车流，每一处几乎都有三台车在并排行驶。

    姜启颜在整个车群的最右边，整个车群实在是太过于拥挤了，以至于外内外的走线，姜启颜这个在最右边的人已经挤到了赛道的中间，这是林衍的战术安排，一号弯与其追求标准的外内外，不如走中外中，至少在车群的一侧等下入弯的时候不会两边都有车手。

    降档刹车，车子入弯，因为在车群的最右边，姜启颜在入弯之后很容易就贴到了内线，同时姜启颜也见识到了什么叫做顶级比赛的车群。

    所有人都在拼命的贴近内线，她能够清晰的感觉到自己车子的前轮在刚刚入弯的一瞬间已经撞到了前方车手的后轮上，而刚刚还在她左侧的那些车手，此时也拼命的朝着内线靠拢，头盔甚至已经压到了她的膝盖上。

    “一号弯拼的都很凶啊，车手们已经完全挤在了一起，不过我们可以看到姜启颜的位置似乎很不错，没有被车群波及到。”

    集体的压弯，车群通过弯心姜启颜将油门拧到了底。

    全油门出弯，姜启颜的位置可以说是很安全了，后面没人，右边没人，只有左侧和前面有车手，而在姜启颜左前方的倒数第二位发车的车手则是有些惨了，除了后面剩下的三个方向已经被包围了。

    顺利的通过二号弯，倒数第二名发车的ninjia400车手因为车群的拥挤束缚了手脚导致车速掉了一点，已经来到了和姜启颜并排的位置。

    三四号弯是一个极其考验翻身的连续弯，这对车群来说是一个大灾难。wap..OrG

    姜启颜的目光紧盯着前方，下意识的放开了最优的线路，离旁边的车手保持了一些距离，按照林衍教他们的，这种车流还没有分散开的连续弯是最容易出现摔车的地方。

    两个弯中间的翻身区域并排的两个车手翻身的速度谁快谁慢都有可能碰撞到对方。

    处于最前方领跑的瑞思克已经甩掉了身后的第二名，进入了三号弯，三个弯就将只落后于他半个身位发车的第二名甩在了身后，不难看出瑞思克在wsbk300的冠军地位已经很难有人能撼动了。

    给油，出弯，从三号弯出来，瑞思克的车身缓缓从倾斜变成笔直随后又朝着另一边倾斜下去，车上的瑞思克除了上半身的位置变换，下身也收回了一侧的膝盖，打开了另外一侧。

    灵活的翻身，瑞思克进入了四号弯。吕辛辰逸的七届世界冠军，开局一辆川崎H2

请记住本站永久域名

地址1→wodesimi.com
地址2→simishuwu.com
地址3→simishuwu.github.io
邮箱地址→simishuwu.com@gmail.com