第九百九十一章 飞行响应延迟一百毫秒！ (第2/2页)

  遭受高强度电磁攻击，通信中断，电传操控系统性能下降45%，航电系统性能下降20%。

    果然，又是这招。

    接收到机载航电系统信息提示，承受高额飞行过载的周海，心中并没有意外，只不过，面色变得凝重且严肃起来。

    这招，他曾经在东部海域上空与那架F-35亲密交流之时，就已经领教过了。wap..OrG

    只不过，那时候，周海驾驶的是自家大老婆歼-10D‘火龙’。

    现在，自己驾驶的却是歼-15C‘虎鲨’。

    对于三代机而言，这招全频段电磁攻击几乎无解，战机全身上下任何地方出现短板，那么就会在战斗之中被无限放大，成为一个致命的弱点。

    恰巧，歼-15C‘虎鲨’就有一个致命弱点。

    那就是——

    电传操控系统！

    “进入抗电磁干扰模式，启动一级抗电子干扰。”周海面色凝重，不敢大意，言语简洁而有力，迅速向长白山航电系统下达语音指令。

    作为准四代级别的歼-15C，设计之初就考虑到以后的强电磁环境和强电磁攻击作战，具备优秀的抗电子干扰攻击能力，但是，面对完全体性能的F-35C，真的不够。

    尽管搭载的‘长白山’准四代航电系统，并没有彻底失去正常工作性能，只是性能下降而已，‘东北虎’有源相控阵雷达亦是如此，没有受到太大影响。

    下一秒，伴随着歼-15C进入抗电磁干扰模式，启动一级抗电子干扰级别，受到高强度电磁攻击的机载航电和机载雷达等电子设备，基本恢复到原有性能80%左右，勉强够用。

    然而，通信依旧无法恢复，最重要的是，电传操控系统工作效率和综合性能并没有得到减缓，在高强度电磁攻击压制下仅有55%。

    电传操控系统实际工作性能只有55%，意味着什么？

    周海拉杆踩舵，想要迅速抬头偏转，跟上第二架F-35C，但身下的歼-15C并没有第一时间做出灵敏响应，而是等过了将近零点一秒左右才响应，按照指令变幻，从而改变飞行姿态。

    滞缓零点一秒，等同于延迟一百毫秒！

    这个情况，对于普通人而言或许没什么，但对游戏领域的无数枪战玩家，他们非常清楚一百毫秒延迟意味着什么。

    自己可能刚掏出枪，就已经被子弹击毙。

    而对于动辄每小时几百公里的战斗机来说，如此之高的响应延迟更为致命，游戏延迟高充其量不玩而已，战斗机的飞行响应延迟高往往意味着……

    死亡。

    此时此刻，整架歼-15C‘虎鲨’就仿佛被套上了一个无冷却和时间限制的虚弱BUFF，综合战斗力下降至少一半。

    “还是让你给用出来了，真是一个无赖且BUG的招式。”周海感受到身下歼-15C‘虎鲨’的变化，冷眼注视着不断拉开距离的F-35C，整个人并未着急，对于当前情况早有预料。

    而这，正是刚才第一时间就选择肉搏撞击第一架F-35C的核心原因。

    若是2架F-35C一起动用综合电子战系统，歼-15C‘虎鲨’将被压制到真正意义上毫无还手的境地，即便是周海，也没有办法。

    因为歼-15C‘虎鲨’设计之初采用的是电传操控，而非大老婆歼-10D‘火龙’装备的光传操控。

    但现在，只是区区一百毫秒而已。

    飞行响应延迟一百毫秒，我就怕你？

    没这个说法！

    上推节流阀，打开加力模式！

    “轰！”两台WS-10C‘太行’发出怒吼。仲渊2的鹰掠九天

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